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即使大悦城购物中心项目能按照原定速度扩张，目前的整体形式也不容乐观，商业地产全国整体已呈明显过剩态势。中粮地产收购协议中提示的数据显示，2016年、2017年以及2018年前五个月，中国商业地产开发投资额增速分别为8.42%、-1.25%、-9.3%。即便是大悦城目前打算进驻的二三线城市，情况同样不容乐观。

丰台站全站总规模设17台32线。其中，高架车场6台12线，包括京广高铁3台6线；京港台高铁3台6线。普速车场设11台20线（含正线5条）主要承接京广、京九、丰沙等普速线路列车。地下二层和三层，分别接入地铁10号线和16号线。全站建成投入运营后，届时新丰台站将成为集高铁、城际、普速铁路、城市公交、轨道交通等为一体的京西大型综合交通枢纽中心，最高聚集人数可达到每小时一万四千余人。根据铁路规划，近期丰台站的年均到发人数将达到6026万人次。

一位地方税务人士告诉第一财经记者，目前税务部门与人社部门强调稳定为主，并没有谈论强化征管。实际上从明年开始，像社保缴费登记、变更信息、人数等仍由人社部门负责，税务部门只负责社保费的申报和征收，对社保费的稽查暂未确定。因此社会上担心明年开始征管大幅加强并没有道理。

点阵图显示出降息信号。此次委员们投票明显转鸽。就本次利率决议而言，绝大多数委员同意保持不变，有一位委员认为本次即应当加息25个基点。点阵图显示降息已近。7位委员认为今年会降息两次，1位认为降息一次，8位委员认为今年美联储应维持利率不变，1位认为应加息。多数委员支持2020年降息。

至于地产业务接下来要怎么做规模，万科总裁、首席执行官祝九胜表示，万科很早就不按“一二三线”分城市，万科也不会在同一时间进入太多城市，有人群的地方就有服务的需求，有人口有需要，万科就会找到模型。“我相信这是在增长的行业，中国的消费还在增长。我们的优势是有客户，所有买我们房子的家庭都是我们的客户，把客户服务好，就是我们的战略和优势。我们相信我们能做得更好。”

所以，‘叫好不叫座’是个借口，其实它本质的问题是，也许你通过好的方式介绍给用户了，但是它在用户之间没有产生裂变式的传播和分发，这样你的产品最终还是失败的。所以我认为用户可能是错的，但是用户的判断永远是对的。没有裂变就是，你的产品在用户当中有一个爆点，但是它没有真正让用户去选择它，所以其实用户的判断永远是对的，没有裂变，没有让别的用户选择它一定是你的产品有问题。